「うちは出してない」はもう通用しない！CO2の責任を追跡する「Scope 1・2・3」

2026年2月23日

【ひとことで言うと？】

商品の材料作りから捨てるまで、関わったすべての会社のCO2を「見える化」して計算する世界共通のルール。

【もっと詳しく解説】

Scope（スコープ）1・2・3とは、企業が事業活動を行う上で排出する温室効果ガス（CO2など）を、発生源ごとに3つのグループに分けた考え方のことです。

これら3つをすべて合計したものを、サプライチェーン排出量と呼びます。

身近な例でイメージしてみましょう

あなたが「ケーキ屋さん」を経営しているとします。

Scope 1（直接排出）：あなたのお店にあるガスオーブンでケーキを焼いた時に出るCO2や、あなた自身が運転する配達用トラックの排気ガス。（自社で直接燃やして出したCO2）
Scope 2（間接排出）：お店の冷蔵庫や照明を動かすために「買った電気」。電気を作るために発電所で燃やされた分のCO2がこれに当たります。（他人が作ったエネルギーを使った分のCO2）
Scope 3（その他の間接排出）：上記以外のすべて！小麦粉やイチゴを育てた農家が出したCO2、ケーキの箱を作った工場が出したCO2、お客さんが食べた後のゴミ処理のCO2などです。そして物流業界で最も重要なのが、自社ではなく「輸送委託先（ヤマト運輸や佐川急便など）が配達したときに出るCO2」も、ここに計算されるという点です。

昔は「自社の工場やトラック（Scope 1・2）のCO2だけ減らせばOK」という風潮がありました。しかし今はルールが変わり、自社だけでなく「輸送委託先」のCO2も計算するルールになっています。つまり、ケーキ屋さんが「うちはCO2出してないよ、運んでる運送会社が出してるんだよ」と言い逃れすることはできなくなったのです。

【なぜ重要なの？ / メリット・注意点】

このルールにより、物流業界の力関係や選ばれる基準が大きく変わりつつあります。

メリット

地球全体での削減効果: 一つの会社だけでなく、原材料から配送まで「サプライチェーン全体」で協力してCO2を減らす意識が生まれます。
企業の価値アップ: Scope 3までしっかり計算して減らしている企業は、「環境に優しい素晴らしい企業」として投資家や消費者から高く評価されます。

注意点（課題）

計算がめちゃくちゃ大変: 委託先の運送会社や、部品の仕入れ先など、他社のデータまで集めなければならないため、計算と管理に膨大な手間がかかります。
運送会社へのプレッシャー: 荷主（メーカーなど）は自分の会社のScope 3を減らしたいため、「CO2排出量が少ない運送会社」を選ぶようになります。つまり、運送会社は環境対策（EVトラックの導入など）をしないと、仕事をもらえなくなる時代に突入しています。